Kompresör çeşitleri

Kompresör tanım gereği gazları ve havayı daha yüksek basınçlara sıkıştıran motorlu bir makinedir. Daha farklı bir şekilde tanımlayacak olursak atmosferden elde edilen havayı sıkıştırarak basıncını arttıran bir alettir. Kompresör pnömatik çalışma sistemiyle ve basınçlı havanın gerekli olduğu ortamlarda hava desteği sağlamak amacı ile çalışan motorlu makinedir.
Lastik çıkarma-takma aletleri pnömatik aletlere örnek olarak gösterilebilir.

Kompresör İmalatı: Vidalı, Pistonlu ve Seyyar Kompresör Çözümleri

Endüstriyel üretimden atölyelere, ağır sanayiden küçük işletmelere kadar geniş bir kullanım alanına sahip kompresörler, basınçlı hava ihtiyacını karşılayan kritik ekipmanlardır. Kompresör imalatı konusunda uzman ekibimizle, en yüksek verimliliği ve dayanıklılığı sunan vidalı kompresörler, pistonlu kompresörler ve seyyar kompresör modellerimizi sizlere sunuyoruz.

Vidalı Kompresörler: Yüksek Verimli ve Sessiz Çalışma

Vidalı kompresörler, sürekli hava ihtiyacı olan işletmeler için en iyi çözümlerden biridir. Yağlı ve yağsız seçenekleri bulunan bu modeller, enerji tasarrufu sağlayan yapısı ve uzun ömürlü tasarımıyla endüstriyel tesislerin vazgeçilmezidir.

✅ Avantajları:
✔ Sürekli ve dengeli hava akışı
✔ Düşük enerji tüketimi
✔ Sessiz ve titreşimsiz çalışma

Pistonlu Kompresörler: Güçlü ve Dayanıklı Çözümler

Daha düşük kapasiteli hava ihtiyaçlarında pistonlu kompresörler, yüksek basınçlı hava üretimi için idealdir. Sanayi tipi ve atölye kullanımları için farklı modeller sunmaktayız.

✅ Öne Çıkan Özellikleri:
✔ Dayanıklı ve uzun ömürlü tasarım
✔ Yüksek basınç üretme kapasitesi
✔ Kolay bakım ve düşük işletme maliyeti

Seyyar Kompresörler: Mobil ve Pratik Kullanım

Saha çalışmaları ve mobil kullanım için tasarlanan seyyar kompresör modellerimiz, taşınabilir yapısı sayesinde her ortamda yüksek performans sağlar. İnşaat, yol yapım ve madencilik gibi sektörlerde tercih edilmektedir.

✅ Faydaları:
✔ Kolay taşınabilir kompakt tasarım
✔ Yüksek performans ve güçlü motor
✔ Zorlu çalışma koşullarına uygunluk

Neden Biz?

🔹 Özel üretim ve ihtiyaca uygun çözümler
🔹 Yüksek kaliteli ve uzun ömürlü kompresörler
🔹 Hızlı teslimat ve satış sonrası destek

Eğer kompresör imalatı, vidalı kompresörler, pistonlu kompresör veya seyyar kompresör ihtiyaçlarınız varsa, hemen bizimle iletişime geçin! İşletmenize en uygun kompresör çözümünü sunalım.

DEBİ : Debi, kompresörün sisteme veya tanka gönderilen hava miktarıdır. Bu kompresörün boyutunu belirlemektedir. Debi hesapların da genellikle zaman olarak dakika ve saat ve hava akış miktarı olarak da m3 ya da litre dikkate alınır.
Örnek olarak dakika da 1000 litrelik hava akışı olan bir kompresör, 1000 lt/dk, 1 m3/dk veya 60m3/sa şeklinde ifade edilebilir.
Bu birimler Türkiye’de genel de kullanılan ölçü birimidir. Bunun yanında ayrıca CFM gibi diğer birimlerin kullanıldığı durumlar da olabilmektedir. 1CFM = 28,328 lt/dk’dır.

BASINÇ : Kompresörün hava tankına sıkıştırdığı havanın birim yüzeye uyguladığı kuvvet miktarını belirlemeye Basınç denir. Genelde basınç bar ile belirtilir.

1 bar = 14,5 PSI

1 bar = 0,98 atm

Vidalı hava kompresörleri deplasmanlı yani pozitif yer değiştirmeli kompresörlerdir. Kullanılan en yaygın kompresör vidalı hava kompresörüdür. Yapısı itibariyle tek kademeli, helisel ve spiral lobları ve yivleri olan bir çift rotordan oluşur, aynı zamanda yağ enjeksiyonludur. Kapalı bir gövde bulunduran bu kompresörler, bu gövde içerisinde dönerek havayı sıkıştırmaya yarayan bir çift rotor vardır. Emme veya çıkış valfleri bulunmaz. Önemli olan durum vida rotorları ve rotorlar ile vida gövdesi arasındaki açıklıkları kapatmak için vida içine püskürtülen yağ sayesinde soğutulur. Böyle bir uygulamanın sonunda yapı içerisindeki parçaların çalışma sıcaklığının yüksek sıcaklıklara çıkmasını engeller. 

Pistonlu Kompresör : Pistonun alt noktaya olan hareketiyle atmosfer gazının emilmesi sonucunda kuru hava filtresi sayesinde temizlenir ve emme sübaplarından geçerek bir sonraki adıma başlar ve aynı şekilde üst noktaya olan hareketiyle basma sübapları sıkıştırılır. Elektrik motoru kayık-kasnak sistemi, kafa bloğu sayesinde teşvik edilir. Kafa bloğunun, pistonlarla silindirler arasında, krank ana ve yatak rulmanlarının yağlanması amaçlanır.

Not: Kamyon, iş makinesi ve ağır vasıtaların lastiklerinin tamirinde kullanılan lastik sökmek ve takmak için kullanılan tabancalar 140 PSI basınçlı hava ile çalışmaktadır. Kompresörün tek kademeli oluşu basma sübaplarının etkisiyle basınçlı hava, kollektör yardımı ile toplanır ardından çekvalf sisteminden geçirilir ve hava deposuna aktarılır. Depoya giriş yapılmadan önce çekvalf, depoda var olan basınçlı havanın geri dönüşünü engeller. Duruş anında kollektör ve pistonların üzerinde bulunan basınçlı havanın tahliyesi basınç otomatiği ile yada selenoid valf yardımıyla yapılır. Profesyonel kompresör ve tankları için lütfen iletişime geçiniz